2014-06-03 第186回国会 参議院 経済産業委員会 第13号
つまり、消耗部品のようなものは点検をして取り替えた上で、定期点検は延期をして動かすと、こういうことになります。相当これは綱渡りに近い状態ではないかというふうに思っておりまして、危惧をいたしております。
つまり、消耗部品のようなものは点検をして取り替えた上で、定期点検は延期をして動かすと、こういうことになります。相当これは綱渡りに近い状態ではないかというふうに思っておりまして、危惧をいたしております。
茂木経産大臣にお尋ねしますが、消耗部品を定期的に交換すれば、ポンプは五十年は十分に運転できると言われております。つまり、一九八〇年に納品したポンプが、今なお核兵器用プルトニウムを製造するドルーバ研究炉で稼働している可能性があるんです。こういう問題について、きちんと調べる必要があるんじゃありませんか。
そこで、たとえば炉壁の材料ですね、かなり高温の状態になるわけですから、その炉壁材料にバナジウムとかニオブとかあるいはモリブデンとかこういうものが必要である、大体一基当たり二百トンぐらい要る、しかも炉壁なんというものは二年から五年で交換する消耗部品である、こういう点で、バナジウムとかニオブとかモリブデンという、そういうものは日本にはほとんどないじゃないか。
ちょっとおかしいと思ったので調べてみたら、取りかえなければならないと思うので消耗部品を取りかえたんだ、こういうふうに言っています。ところが、その消耗部品というのは定期検査のときとかなんか取りかえるのだそうでありますが、この四月十日に取りかえた消耗部品というのは、その前に取りかえたのは一体いつなのか。それからその軸受け装置の消耗部品というのは一体何を指しているのか。
当社といたしましては、こういうおそれのあるものにつきましては、製造上におきまして、また設計上におきまして、その後運輸省が新しく指示されましたことによりまして、新車の場合には検査あるいは試運転の時間というものを相当長くするというように、それぞれ取りきめもございましたし、また消耗部品につきましては、これの取りかえの期間を定めるというように新しく規定も盛られましたので、それぞれ項目をお示ししまして、販売店
また織機やあるいはメリヤス機械の消耗部品のうろで特に重要と見られております金おさ、ワイヤーヘルド、シャットル、メリヤス針、これは例外なしにメーカーが中小企業でございますので、近代化促進法の指定業種といたしまして、四十七年度を目標年度とする基本計画を策定いたしまして、近代化、合理化を進めておる段階でございます。
そこでこのアフターサービスの問題については、中間答申をいただきまして、ある消耗部品についてはある期間品物を取りそろえるようにという答申をいただいておりまして、そういう方向で十分指導してまいりたい、かように考えております。
、機関とか、武器等に分割して幾つかの契約を、工程に応じて年度を異にして契約をする必要があるということから、継続費にすることが一番適当であるというふうになっておることでございまして、もともと、こういう船舶類は本体だけじゃなくて、それにいろいろの装備を必要としますので、そういうものを一セットにして、そうして事業規模の全体を示して国会の承認を得るということがやはり適当だと思いますので、自後にいろいろの消耗部品
これは設置の場所はニューヨークでございましまして、仕事の内容といたしましては、ニューヨーク市場向けの大型輸出船につきましての事故防止、事故関係の調査、及び消耗部品の交換、次に、それらに関します外国船主と国内メーカーとの連絡あっせん、その他一般的アフター・サービス、ニューヨーク市場の動向調査というようなことを、仕事の内容にいたしましておるわけでございます。
ニューヨーク市場向け大型輸出船についての事故の防止、事故原因の調査及び消耗部品の交換という仕事でございます。それからこういう船につきまして、船主と国内メーカーとのいろいろの連絡あっせんをいたします。そのほか一般的のサービス業もいたします。それからそのほかにニューヨーク市場の動向の調査というようなものをいたしたいと思っております。